La era del BMW 320d G20 / G21 con cambio manual llegará a su fin justo un año después de su lanzamiento al mercado: con la introducción del sistema eléctrico de 48 voltios, el cambio manual dejará de utilizarse en la primavera de 2020, y todos los modelos 320d estarán entonces equipados obligatoriamente con un cambio automático de ocho velocidades. Como muestra un vistazo a la lista de precios actualizada, esto también aumenta significativamente el precio base del superventas europeo: Mientras que el BMW 320d G20 Sedán estaba disponible anteriormente con caja de cambios manual desde 40.450 euros, el precio base sube ahora a 43.450 euros.
Además de la transmisión automática de ocho velocidades, que ahora es de serie, el sistema eléctrico de 48 voltios también contribuye sin duda al aumento de precio, pero es probable que el incremento de más del 7% tan poco después del lanzamiento al mercado suponga una desagradable sorpresa para algunos posibles compradores. Sin embargo, la autoconfianza en el precio también habla a favor de que BMW está más que satisfecha con la demanda del Serie 3 G20 y el popular diésel de 190 CV del 320d. ¿Furgonetas en Toledo? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Toledo.
Todavía no está disponible el nuevo precio base del BMW 320d Touring G21, muy popular no sólo como coche de empresa en Alemania. Hasta ahora, el familiar de tamaño medio con motor diésel de 190 CV estaba disponible desde 42.000 euros; con un incremento similar al de la berlina, en el futuro rondará los 45.000 euros. Lo que es seguro, según nuestras informaciones, es que la caja de cambios manual también se suprimirá en el caso del familiar y la automática de ocho velocidades pasará a ser equipamiento obligatorio.
El último cambio manual que queda en el BMW Serie 3 G20 es el 318d con un diésel de cuatro cilindros y 150 CV. Sin excepción, todos los motores de gasolina y ahora también todos los diésel más potentes ya están equipados de serie con cambios automáticos. Hay esperanzas de más modelos con transmisión manual sólo en el extremo superior de la escala de potencia y prestaciones: El nuevo BMW M3 G80 también se lanzará como manual en 2021.
Con la introducción del sistema eléctrico de 48 voltios, también aumenta el precio del BMW 320d xDrive, que hasta ahora sólo estaba disponible con cambio automático de ocho velocidades. El diésel con tracción total cuesta ahora al menos 45.950 euros; antes estaba disponible desde 45.100 euros.
Los precios de los demás modelos también subirán varios cientos de euros a partir de marzo de 2020: el 320i de gasolina de acceso costará a partir de 40.850 euros (antes 39.950 euros), el precio del 330i subirá de 44.750 a 45.650 euros. El 318d costará como mínimo 38.750 euros en lugar de 37.850 euros, el 330d empieza en 50.350 euros (antes 49.450 euros). El híbrido enchufable 330e tampoco se libra de la subida de precios de la Serie 3 y, con un precio base de 52.450 euros, se venderá unos 900 euros más caro que antes.